El gobierno kirchnerista, a través del ministerio de trabajo, sigue desconociendo a la AGTSyP.
Finalizando el mes de enero, cerró un acuerdo con la burocracia de la UTA estableciendo un aumento en los viáticos muy inferior al reclamado por los trabajadores. Por lo demás, continúa poniendo trabas al reconocimiento pleno de la asociación gremial, en la que se encuentran afiliados más del 90% de los trabajadores del subte, al “reconocerlo” como sindicato de empresa y no de actividad. Este encuadramiento dificulta el otorgamiento de la personería gremial. Por todo esto, la lucha, con paro y movilización, por la personería gremial está a la orden del día.
Paralelamente, se reaviva la discusión hacia dentro del sindicato. Una discusión que está íntimamente vinculada a la lucha por la personería y por todas las reivindicaciones del sector, como salarios, ascensos, pase a planta y bolsa de trabajo, entre otras. Para avanzar en la organización independiente, es necesario avanzar en la construcción del sindicato, debatiendo una nueva forma de organización en la AGTSyP, que levante la democracia sindical, la asamblea como órgano supremo, la mayor representatividad posible por medio de los delegados, la representación de las minorías en la conducción, la revocabilidad y la rotación en los mandatos, y la independencia política; y consagrando una conducción antiburocrática, que unifique a todos los sectores que nunca transaron ni con el gobierno, ni con la patronal y que, fundamentalmente, se mantuvieron independientes y no se alinearon con ninguna de las dos alas burocráticas de la CTA. En la asamblea del 16, están planteados estos debates.
Un importante sector del cuerpo de delegados encabezado por Pianelli, ya ha maniobrado para promover el ingreso de la AGTSyP a la CTA, a espaldas de los trabajadores, y para alinearse con la burocracia kirchnerista de Yasky. Ante esto, la única alternativa para los trabajadores es consolidar la unidad y la organización del activismo antiburocrático para avanzar hacia la conducción del sindicato del subte.
